大約有整整將近一年時間，開發中的BMW新世代4系列（G22）以及M4多次被外媒捕捉到測試身影，其中最引發車迷議論的就是那個跟i4概念車類似、縱貫整個車頭中間的超大鼻孔，儘管很多車迷覺得視覺上太過詭異，不過隨發它的即將到來，BMW先是在4月底發佈釋出一系列披上迷彩的原型車測試照片，昨天更在官網放上沒有偽裝的車頭照讓車迷先聞香，並預告新世代4系列將在6/2正式發表！經過特殊打光的車頭只能看出頭燈的類六角型日行燈輪廓，水箱罩上半截跟預期的一樣寬大，至於進氣口是不是向下延伸縱貫車頭，咱們還是只能看迷彩偽裝的新4系列原型車自己想像，那部原型車的水箱罩似乎刻意掩飾水箱罩下半截的造型，或許它的最終定案沒咱們想的那麼糟，至於跟8系列類似的雙門跑車身形勾勒，基本上BMW對於這種跑車還是很擅長的，希望不會讓車迷失望。
透過影像處理的照片還是只能看出大致輪廓，無法看到水箱罩下半截到底長怎樣。
根據原廠初步說明，新世代4系列G22雙門跑車特別著重底盤技術、空氣力學和重量分佈，始終貫徹操控樂趣，新4系列後軸上揚係數比新3系列低0.015，車高比新3系列降低57mm，重心也降低21mm，前輪負外傾角（camber）增加，後軸加寬23mm，操控表現比四門的3系列明顯提升。原廠並表示專門開發的整合底盤技術將懸吊連接至車身，前雙接頭彈簧懸吊/後五連桿結構、連續可變阻尼電子懸吊系統也調校得更為運動導向，總之絕對是一部開起來樂趣十足的雙門跑車。
6/2即將發表的新4系列雙門跑車並不會看到M4，性能最強的版本將會是M Performance等級的M440i xDrive Coupe，搭載車迷熟悉的直6渦輪引擎，可輸出374匹，並加上48V輕度混合動力技術，加入48V馬達（兼發電機）以及第二顆電池，除了可減輕動力負荷、提升動力系統的效率並節省燃油，馬達驅動時還能額外提供11匹馬力，這套系統之前賓士跟奧迪已經在用了，現在也剛用在小改款5系列跟6GT身上，接下來也會在新4系列出現。新M440i xDrive Coupe仍將搭載8速Steptronic Sport變速箱和xDrive智慧型全輪驅動系統以及M Sport差速器，標配M Sport剎車系統與18吋M款輪圈。
BMW宣佈將在6/2 CEST 06:00 pm（台灣時間6/3凌晨0點）在慕尼黑總部正式揭開新4系列的面紗，主角M440i xDrive Coupe率先登場，430i跟420i目前還不知道會不會出現在首波產品線內，至於4 Gran Coupe跟4 Convertible當然也會陸續在一至兩年內陸續推出，另外，480匹/510匹的新M4預計將在今年9月登場，外媒的間諜照片還顯示M4將會有手排變速箱可選用，想第一時間看到新4系列真實樣貌的車迷請期待6/3凌晨零點的原廠官網發表會線上直播。
